集装箱运输中遇到买家因关税高拒收怎样处理

发表时间:2022-03-10 13:08

集装箱运输作为一种十分流行的运输方式,具有简化包装,减少营运费用,减少货损货差等的优点,因此应用也十分的广泛,在运输中,我们有时会遇到买家因关税高拒收的情况,应该如何处理呢?
  1、退运
  1)、可以暂退运至国内保税区(即境内国外),货物退运至保税区仓储,贴标,更换包装,检测维修等不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物,无需缴税,也无需向海关缴纳保证金。
  2)、直接退运回国内发货地,返回工厂。
  集装箱运输中退运的前提是要补齐目的港产生的滞箱费及堆存费用,然后由目的港代理安排订舱,如果出口时是以公司抬头出口,退运回来后就按退运报关即可,不用缴税,如果是以买抬头方式出口的,退运回来建议直接拉到保税区,然后找新买家发出去。
  注意:有些地区和国家就算收货人拒收,如果发货人要退运也要收货人的书面授权。更多时候,样品货值比较低的货,发货人都不会退运,毕竟需要多承担一份运费。
  2、转口
  更换目的港到第三国港口,货物转运。货物和包装需要去除中国标签,不能显示中国相关的信息,重新包装。在第三国进行一个换柜换单的操作,再报关出口到美国。目前一般东南亚转口居多。
  但转口贸易存在货权和资金的风险,另外有很多转口贸易代理会出具虚假的第三方中转国家产地证文件,如果在目的港被查到,就会清关困难,面临高额罚款。
  3、弃货
  一旦国外客户确认弃货,要第一时间跟承运人国外代理确认当地弃货操作方法的流程。按照流程操作。
  弃货之后,海关一般会走拍卖或销毁两个渠道,如果海关拍卖,拍出的价格通常会很低,覆盖不了超期费和堆存费。
  一般拍卖所得款要先交支付目的港到付海运费、仓库费、堆存费、超期费等,若还有剩余继续支付目的港代理清关、换单等费用。若拍卖所得款不够支付以上因此票托运货所产生的所有费用,剩余欠款部分由发货人支付。
  以上简单说明了集装箱运输中遇到买家因关税高拒收的情况应该如何应对处理,另外为了尽量地避免此种情况地发生,我们要注意提前与客户沟通清楚。

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